别克威朗变速箱怎么样/别克威朗变速箱怎么样值得买吗

别克威朗变速箱怎么样,威朗变速箱是什么牌子

〖壹〗、别克威朗的变速箱表现优秀，其品牌为上汽通用集团。以下是关于别克威朗变速箱的详细解品牌与研发：别克威朗的变速箱是由上汽通用集团自主研发的 。这款变速箱与汽车发动机的配合默契 ，共同构建了威朗车系的良好口碑
。类型与特点：别克威朗车型中采用的是CVT变速箱。CVT变速箱即无级变速器
，能够提供平稳的操控和卓越的动力性能 。

〖贰〗 、威朗的变速箱是上汽通用集团自主研发的牌子，该车按照车型配置的高低所搭载的变速箱也不一样 ，有6挡手动变速箱
、6挡手自一体变速箱、高配车型搭载的是7速干式双离合变速箱
。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构
，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。

〖叁〗 、别克威朗作为一款高端运动中级车，其定位高于英朗 ，尤其在变速箱性能上表现出色 。威朗搭载了两种不同的变速箱
，分别为9AT和7DCT
。其中，7DCT是一款由通用自家生产的双离合器变速箱 ，其显著特点是换挡速度快
，响应时间短，且顿挫感几乎可以忽略。它还拥有卓越的传动效率 ，能有效提升燃油经济性 。

〖肆〗
、爱信6速自动手动变速箱、7速双离合变速箱
。爱信6速自动手动变速箱：这款变速箱在很多车型上都有使用，技术成熟稳定
，可靠性较高。7速双离合变速箱：双离合变速箱具有换挡速度快 、传动效率高等优点，但同时也有一些缺点 ，例如低速时顿挫感较强
，对燃油经济性也有一定影响 。

威朗的变速箱怎么样?关于别克威朗的发动机与变速箱

〖壹〗
、威朗的变速箱表现良好，具体特点如下：20T车型变速箱：20T车型配备了新一代7速DCG智能双离合变速箱。这种变速箱换挡迅速 ，有助于提升车辆的加速性能
，0-100km/h加速时间仅为8秒
。同时，它也有助于提高燃油经济性 ，使百公里综合工况油耗控制在1L。15S车型变速箱：15S车型则匹配了新一代6速DSS智能启停变速箱 。

〖贰〗、别克威朗的变速箱性能评价因人而异
，但存在一些普遍反馈
。一方面，部分用户反映动力响应稍迟缓：在日常驾驶中 ，尤其是在低速行驶时
，一些驾驶者可能会感觉到威朗的变速箱在踩下油门后动力响应不够迅速，存在轻微的动力不足和顿挫感。这种感受可能在城市拥堵路况或需要频繁起步加速的情况下更为明显 。

〖叁〗 、别克威朗的CVT变速箱与第八代Ecoter3T直喷发动机协同作用 ，表现出色
。相较于日系CVT，别克的这款变速器在扭矩承受范围
、性能稳定性方面毫不逊色。尽管在燃油经济性方面稍有欠缺
，但整体表现却相当出色，赢得了市场的一致认可 。

〖肆〗、别克威朗的变速箱整体表现良好 ，具有高效 、可靠的特点
，但不同车型搭配的变速箱性能有所差异
。 5T车型变速箱- 高效可靠：5T车型搭载的7速DCG智能双离合器变速箱，经过全球425万公里严酷环境的考验 ，确保高效、可靠。- 换挡流畅：该变速器提供流畅的换挡体验
，兼顾驾驶舒适性和燃油经济性 。

〖伍〗
、威朗发动机与变速箱的表现 对于威朗的动力系统，其在平稳性方面有着不错的表现
。当车辆处于3-4档时 ，如果驾驶者猛踩油门
，速度的提升并非立即响应，大约需要等待2-3秒后 ，变速箱才会响应并逐步升档
，速度随之逐渐攀升。

〖陆〗、别克威朗根据不同车型提供6挡手动（2019款取消了手动车型） 、6挡手自一体
、7挡双离合三种变速箱类型 。以下是关于别克威朗变速箱的详细解释：6挡手动变速箱：这种变速箱类型允许驾驶员通过手动操作换挡杆来选取不同的挡位，提供了更加直接和精准的驾驶体验。

别克威朗的致命缺点(别克威朗买了就后悔)

别克威朗的致命缺点主要包括以下几点：变速箱问题：异响：车主反映在低速行驶状态下 ，威朗变速箱会传出“哒哒哒”的声音，特别是5T车型中的双离合变速箱异响问题较为突出
。顿挫：威朗起步较慢
，双离合变速箱在低速时顿挫感比较严重，影响驾驶体验。动力输出不连贯：在市区内堵车时 ，威朗的动力输出不连贯
，双离合变速箱顿挫较大，成为其致命缺点之一 。

在设计细节上 ，威朗全系缺少前雾灯
，雨雾天气驾驶不便
。除顶配外，大灯为卤素 ，无后排出风口
，除顶配外没有一键启动和无钥匙进入系统，后备箱开启方式较为不便。

内饰异味：部分车主表示 ，新车购买后一段时间内
，车内会散发出一种难以忍受的异味 。这可能是由于内饰材料在加工过程中使用的化学物质挥发所致
。虽然随着时间的推移，异味会逐渐消散 ，但对于对气味敏感的人来说，这仍然是一个不容忽视的问题。

别克威朗缺点太多了

〖壹〗、变速箱顿挫：有些车主反映
，在换挡时能感受到明显的顿挫感，这可能会影响驾驶的平顺性和舒适性 。特别是在城市拥堵路段 ，频繁的换挡更容易暴露这一问题
。保值率低：别克威朗在二手车市场上的保值率相对较低。如果你打算在几年后卖掉这款车
，可能会发现其售价不如预期 。

〖贰〗 、别克威朗的致命缺点主要包括以下几点：变速箱问题：异响：车主反映在低速行驶状态下，威朗变速箱会传出“哒哒哒 ”的声音 ，特别是5T车型中的双离合变速箱异响问题较为突出
。顿挫：威朗起步较慢
，双离合变速箱在低速时顿挫感比较严重，影响驾驶体验。

〖叁〗
、别克新威朗Pro的缺点主要有以下几方面：车机体验不佳：虽然配备连屏 ，但车机运行速度较慢
，使用起来不够流畅，且Carplay经常连接不上 ，影响用户对智能功能的使用
，网上有很多用户对此进行吐槽 。

〖肆〗、总体而言，别克威朗的优点在于其外形设计和舒适性 ，但在维修保养成本和保值性方面存在明显的不足。对于那些追求性价比和长期使用成本较低的消费者来说，别克威朗可能不是最佳选取
。在考虑购买别克威朗时
，消费者需要权衡这些优缺点，根据自己的实际需求和预算做出明智的选取。

〖伍〗 、在设计细节上 ，威朗全系缺少前雾灯
，雨雾天气驾驶不便 。除顶配外，大灯为卤素 ，无后排出风口
，除顶配外没有一键启动和无钥匙进入系统，后备箱开启方式较为不便
。

威朗的变速箱怎么样?

〖壹〗
、别克威朗的变速箱整体表现良好 ，具有高效、可靠的特点
，但不同车型搭配的变速箱性能有所差异。 5T车型变速箱- 高效可靠：5T车型搭载的7速DCG智能双离合器变速箱，经过全球425万公里严酷环境的考验 ，确保高效 、可靠 。- 换挡流畅：该变速器提供流畅的换挡体验
，兼顾驾驶舒适性和燃油经济性
。

〖贰〗
、别克威朗车型中采用的是CVT变速箱。CVT变速箱即无级变速器，能够提供平稳的操控和卓越的动力性能 。性能与表现：别克威朗的CVT变速箱与第八代Ecoter3T直喷发动机协同作用 ，表现出色
。相较于日系CVT，别克的这款变速器在扭矩承受范围、性能稳定性方面毫不逊色。

〖叁〗 、威朗的变速箱采用湿式设计
，其工作表现平稳，能够传递较大的扭矩 。此外 ，它的接合点采用渐进式
，使得驾驶过程更加舒适
。然而，值得注意的是 ，湿式离合器在低温环境下分离效果可能不彻底
，因此，需要定期进行保养和换油。相比之下 ，干式双离合器则以其简单和低成本的设计而备受喜欢 。