那个变速箱好/哪个变速箱比较好

世界前十变速箱排名(什么变速箱比较好)

世界前十变速箱排名（不分先后）及简介如下：采埃孚（ZF）变速箱 简介：采埃孚是全球三大变速箱厂商之一 ，其变速箱技术深厚
，换挡敏锐且稳定。广泛应用于宝马 、奥迪
、保时捷等高端品牌 。爱信（Aisin）变速箱 简介：爱信同样是全球三大变速箱厂商之一，产品线丰富 ，涵盖4挡至8挡
。丰田等日系车大多使用爱信变速箱
，以其可靠性和性能著称。

全球前十变速箱品牌中（由于篇幅限制，这里仅列出前六大品牌 ，其他品牌同样值得关注），以下是排名靠前的几个品牌：ZF（采埃孚）：地位：德国巨头
，世界三大变速箱供应商之一 。特点：为宝马、奥迪等豪华品牌提供变速箱，换挡平顺性和稳定性出色
。爱信：地位：日本自动变速器领域的领先企业。

采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一 ，名列世界500强
，为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件 。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称，被宝马 、奥迪
、保时捷、大众等品牌采用。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产 ，是全球三大变速箱厂商之一
。

ZF采埃孚：作为世界三大变速箱厂商之一
，ZF总部位于德国，其产品除了机械式变速箱 、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外 ，还包括转向机、驱动桥
、泵、悬挂系统及电磁离合箱等。

采埃孚变速箱：作为全球三大变速器生产商之一
，采埃孚（ZF）的业务遍及全球，是众多知名汽车品牌的合作伙伴和零部件供应商 。其变速器的换挡敏捷且操控稳定
。爱信变速箱：日本爱信（Aisin）同样是全球三大变速器生产商之一 ，创立于1969年。

国产车变速箱哪个质量好

〖壹〗 、万里扬CVT变速箱：质量稳定
，平顺性好，换挡冲击小 ，被广泛应用在吉利
、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上 。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多 、重量轻
、成本低等优势
，已装配在瑞虎8等车型上
。

〖贰〗、万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定 、平顺性好
、换挡冲击小的优点，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上 ，如吉利、奇瑞 、比亚迪等品牌的车型。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错
，具有档位数多
、重量轻、成本低等优势，已经成功装配在瑞虎8等车型上 。

〖叁〗 、奇瑞汽车可以说是公认的发动机、底盘
、变速箱这三大件在国产里面数一数二的 ，从设计上到制造、调教都是奇瑞的人自己做的
。奇瑞的发动机是自行研发的
，热效率达到了31%，与世界知名的发动机也是相差无几 ，并且出口到美国 、日本等地。可见质量与性能都是非常不错的 。

〖肆〗
、ZF变速箱在国产车中得到了广泛应用
，除了上述车型，还有更多国产车采用了这一高效、可靠的变速箱
。这些车型不仅提升了车辆性能 ，也为消费者带来了更好的驾驶体验。总体而言
，使用ZF变速箱的国产车在性能 、油耗和驾驶体验等方面均表现出色 。

〖伍〗
、AT变速箱，不可否认AT变速箱的可靠性以及稳定性仅次于手动挡 ，排名第二。因为可靠性强，承受扭矩强大的原因
，AT已经进化到了10速上，比如说福特10AT已经装机
。

哪种变速箱比较好耐用

〖壹〗、手动变速箱比较好耐用。相对来说还是手动变速箱比较好耐用 。手动变速箱 ，代号为MT
，不同挡位的变速箱也有不同的叫法，5MT为五个前进挡的变速箱 ，6MT则为六个前进挡的变速箱
，近来因为挡位数限制的原因，小轿车比较高挡位稳定在6MT上
。结构简单易生产等原因 ，使得手动变速箱非常容易被生产
，可靠性排名第一。

〖贰〗 、综上所述，AT变速箱凭借其稳定的性能
、成熟的技术以及优秀的耐用性 ，成为了市场上最稳定最耐用的变速箱选取 。

〖叁〗、爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产
，是全球三大变速箱厂商之一
。自1969年成立以来，其产品涵盖4挡至8挡多种自动变速器 ，丰田等日系车广泛使用，以质量和性能闻名。 JATCO变速箱 JATCO是全球第三大自动变速箱设计生产商
，成立于1943年的日本捷特科株式会社 。

小车变速箱哪种好

〖壹〗 、手动变速箱（MT）优点：结构简单：手动变速箱的结构相对简单，制造成本和维护成本都较低
。驾驶乐趣：对于喜欢驾驶的人来说 ，手动变速箱可以提供更多的驾驶乐趣和操控感。燃油经济性：由于驾驶员可以精确控制换挡时机
，手动变速箱通常比自动变速箱更省油 。

〖贰〗
、CVT变速箱的优点主要包括动力输出线性平顺、挡位设定自由以及机械效率高 、省油；缺点则是维护保养成本高，且适用范围受限 ，主要用于小型车
。优点： 动力输出线性平顺：CVT变速箱没有固定的挡位
，可以实现无级变速，使得动力输出更加线性平顺 ，驾驶体验更佳。

〖叁〗、CVT变速箱的优点如下：动力输出线性平顺：由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮
，换档顿挫感消失，CVT变速箱的动力输出非常平顺 。挡位设定自由：CVT的传动系统理论上挡位可以无限多 ，挡位设定更为自由
，更容易达到传统传动系统中的齿轮比
、速比以及性能、耗油 、废气排放的平衡。

〖肆〗
、CVT好，可以从以下几方面评估：CVT相比AT最大的特点就是省油 ，传动效率高（油门平稳的情况下），动力输出平顺
，特别适合家用
。缺点就是受限于设计结构，传动钢带在高转速差下（比如说突然油门到底）容易打滑造成动力流失。