雅阁混动车辆设定/雅阁混动用车指南

混动雅阁绿叶模式和EV模式

雅阁混动车型的绿叶模式和EV模式的主要区别在于它们的工作原理和适用场景。绿叶模式：- 工作原理：绿叶模式，也被称为经济模式 ，主要通过细致地调节发动机和电动机的协同工作
，最大化燃油效率 。它使发动机在高效运转区间运行，减少能耗 ，并优化辅助设备如空调的功率需求
，进一步节省能源
。

绿叶模式！--和EV模式！--，可以将其视为节能与纯电动的两种操作模式。绿叶模式 ，也称为eco模式，开启后
，车辆的性能将有所限制，以实现更高效的能源使用 ，目标是节省燃油 。而EV模式！--则是纯粹的电动驱动
，车辆完全依赖电力运行
。

混动雅阁的绿叶模式是车辆的节能模式，开启后车辆将以更经济的模式运行 ，达到节油目的。而EV模式则是纯电动模式
，完全靠电力驱动车辆行驶 。雅阁混动车型共有四款，包括2018款的锐酷版 、锐领版
、锐智版和锐尊版 ，均满足国六排放标准。

绿叶模式
，又称eco模式，是车辆的一种节能模式
。当该功能开启时 ，先熄火的功能将被限制
，车辆将在更经济的模式下运行，以达到节省燃油的目的。EV模式是纯电动模式 ，完全使用电力驱动车辆 。

雅阁混动econ模式和ev根据路况和油电的情况搭配使用
。绿叶模式也叫做eco模式，是车辆的节能模式
，当功能开启后，车辆先关功能就会被限制 ，会以一个比较经济的模式来运行车辆
，达到省油的目的，ev模式是纯电模式 ，完全采用电力来驱动车辆。

雅阁小绿叶（ECO节能模式）的开启通常是自动的
，当车辆满足一定条件时，该模式会自动激活 ，无需手动操作 。以下是一些关于雅阁小绿叶节能模式的相关信息：自动激活：雅阁的小绿叶标志代表ECO节能模式
。

雅阁混动多功能方向盘按键详解

〖壹〗、雅阁混动多功能方向盘按键详解如下：左侧按键功能：调节仪表盘信息：可以通过左侧按键方便地切换和查看仪表盘上的不同信息
，如车速 、油量
、里程等。多媒体控制：包括播放/暂停音乐、切换上一首/下一首歌曲等，使驾驶者在行车过程中无需分心去操作中控屏幕 。

〖贰〗 、雅阁混动多功能方向盘按键详解如下：左侧按键：调节仪表盘信息：可用于查看车辆行驶信息、油耗
、里程等
。多媒体控制：包括音量调节、歌曲切换 、播放/暂停等功能。蓝牙电话：方便驾驶者接听或拨打电话 ，提高行车安全 。右侧按键：ACC巡航定速控制：用于设置和调整巡航速度
，以及启动或取消巡航功能
。

〖叁〗
、雅阁混动多功能方向盘按键主要包括以下几部分功能：左侧按键功能：调节仪表盘信息：通过左侧按键，驾驶员可以轻松切换和查看仪表盘上的不同信息 ，如行车电脑数据、油耗显示等。多媒体控制：这些按键允许驾驶员在不离开方向盘的情况下，控制音响系统的播放 、暂停
、上一曲、下一曲等功能 。

〖肆〗 、通过多功能方向盘操作：在雅阁的多功能方向盘左边
，有一个滚轮控制器。首先，使用这个滚轮切换到车辆的保养提示信息界面
。按下滚轮完成重置：当保养提示信息显示在仪表盘上时 ，直接按下滚轮按钮
，这样就可以完成保养灯的重置操作了。

十代雅阁混动省油技巧

十代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）混动省油技巧：控制最佳转速 。保持最佳车速
。控制换挡转速。不变道
、不超车 。雅阁混动是非插电式，这种汽车的主要能源来源是将汽车浪费的能量用电能的方式存储起来 ，因而非插电式汽车的所有能源都来自于汽油
。

切换至发动机直驱模式时
，发动机直接驱动车辆。在高速巡航时，发动机通过离合器与车轮紧密连接 ，提供高效动力 。因此
，对雅阁锐混动的驾驶策略对节能至关重要
。根据实际驾驶条件选取合适的驱动模式，能有效实现最佳的省油效果。

雅阁混动省油的主要原理是在起步、急加速等高油耗需求时 ，利用电动机取代发动机
，等到汽车时速稳定以后再用发动机取代电动机进行行驶，理论上来说越堵车越省油 。雅阁的油箱是60升 ，理论上可以超加2-3升左右
。而在国道匀速行驶时速70左右 、不开空调，雅阁的理论油耗可以达到百公里3L到2L左右。

百公里油耗：6-8L/km 。雅阁搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC发动机
，匹配了CVT变速器，最大功率（kW/rpm）114/6500 ，最大扭矩（N·m/rpm）190/4300
，最小离地间隙（mm）≥100（满载）。

第十代雅阁搭载本田自主研发的二代发动机，匹配新一代的CVT无级变速器 ，那个时候为了马力强一些
，选的260款，但是也比较省油
。