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日系mpv掀桌降价!奥德赛割肉四万五,中年奶爸的体面值几斤?

日系MPV降价潮中 ，奥德赛降价四万五
，对于中年奶爸而言，其体面价值依然不减。降价背景与原因 近期 ，日系MPV市场掀起了一股降价潮，其中奥德赛作为该市场的佼佼者
，也加入了降价行列，降价幅度高达四万五 。

别克降价5万到8万

近期别克世纪全系官降5 - 8万元 ，原因主要有以下几点：市场倒逼：2023年至今
，国内MPV市场新能源渗透率已突破25%，理想MEGA 、腾势D9等新能源车型凭借绿牌政策与智能化配置强势分流客群
。而别克世纪在混动技术布局上滞后 ，在油价高企的消费环境下
，逐渐失去竞争优势。

别克昂科威降价8万元的消息确实引起了广泛关注，但根据市场情况和个人经验来看 ，这一大幅度的降价可信度并不高 。通常情况下
，汽车优惠幅度在两三万元是比较常见的。如果真的出现8万元的降价，其中很大一部分很可能是以赠品或保养券等形式出现的
。这类优惠形式虽然能够吸引消费者 ，但实际购车成本并未显著降低。

但话说回来
，别克英朗的性价比并不低，产品力可以和大众朗逸
、日产轩逸正面竞争 ，但终端优惠之后，起步价才7万多
，要比不少同级别自主轿车还亲民 。值得一提的是，别克旗下不仅是英朗这一款轿车降价几万 ，别克威朗Pro终端也有几万的优惠
，甚至以8万多的预算就能提走
。

别克英朗在长沙地区的行情确实非常优惠，全系优惠4万元 ，顶配车型优惠后费用约为8万多元。以下是具体情况：全系优惠幅度大：别克英朗在长沙地区近来全系享受4万元的优惠
，这一优惠幅度使得该车型的起售价降至一个非常有竞争力的水平 。

别克gl8降价破防!26万落地值不值?国产mpv笑了

〖壹〗、如果您更看重品牌影响力 、成熟的产品以及日常家用和商务接待兼顾，且能接受其不足之处 ，那么26万落地别克GL8是值得的；若您追求更出色的产品力、科技配置和性价比
，国产MPV会是更好的选取
。

〖贰〗
、别克GL8不同版本落地价不同，以2025款部分车型为例 ，陆尊0T尊享型全国普遍落地价约36万；陆尊0T先享版全款落地借鉴价约237万
，分期落地借鉴价约213万。汽车的落地价会受车型配置、地区差异 、经销商优惠等因素影响 。2025款陆尊0T尊享型指导价399万，全国普遍落地价约36万
。

〖叁〗
、别克GL8是否值得购买 ，取决于个人需求和偏好，它有优点也有不足。优点方面外观设计：采用时尚设计语言
，飞翼式镀铬饰条贯穿头灯，搭配富有张力的保险杠和立体下护板 ，全新家族式外观大气精致
，辨识度高 。

〖肆〗、别克GL8即将推出2020款，成为汽车市场的一大亮点
。在20万左右的MPV市场 ，别克GL8凭借今年13万台的总销量
，遥遥领先竞争对手奥德赛。面对如此佳绩，别克并未止步 ，反而未雨绸缪
，推出了2020款别克GL8 。这款新车进行了全面升级，特别是增加了0t+8AT总成 ，让车友们充满期待。

〖伍〗 、新款别克GL8三年二手车的大致价值在15-25万元之间
，具体费用会根据车辆的具体状况
、配置、里程数 、保养情况以及市场需求等因素有所波动
。

〖陆〗
、别克GL8是一款非常优秀的MPV车型，值得购买。以下是具体分析：外观设计 别克GL8的外观设计大气且精致 ，尤其是Avia的四座礼仪版，在细节上与普通版有所不同
，如挡泥板和车尾的LOGO，以及中网的设计 ，使其更加引人注目 。整体外观在同级别车型中具有较高的辨识度
。

比较高降5.1万!三款“奶爸
”MPV推荐,几乎0差评

第三款：别克GL6 指导价：199~199万元 推荐理由：降价1万 对于别克GL8
，想必大家都十分熟悉，它在国内MPV领域 ，可以说是“元老”级的车型
，而别克GL6则是它的缩小版，而且外观也有着兄弟般的面容。

腾势D9的车身尺寸为5250/1960/1920mm ，轴距为3110mm 。作为中大型MPV
，腾势D9可完全满足车内七人乘坐
。第三排的腿部空间是实打实的尺寸。同时二排座椅拥有调节面板，可带来更为便捷的操作 。七人出行的情况下 ，腾势D9也会有出色的表现
，美中不足的则是在满员乘坐的情况下，后备箱空间则要小一些
。

今天笔者就来推荐三款国产家用MPV ，它们空间、品质都在线，非常适合负担不起合资MPV的平民奶爸。第一款：比亚迪宋MAX（48-148万）级别：紧凑型MPV 谈及国产家用MPV
，比亚迪宋MAX肯定是许多消费者首先想到的国产家用MPV，毕竟这款车早在2017年就已经进入了国内市场 。

售价：98~198万元 在传祺GM6推出之前 ，国内10~15万元费用区间里几乎没有主打高品质的MPV车型
，可以说传祺GM6起到了一定重塑市场格局的作用
。为此，新车以大面积镀铬格栅和双13英寸连体大屏作为主要设计卖点 ，以这般高质感元素来打动年轻一代奶爸们。

今天
，车叔就给大家推荐几款合资MPV车型，它们不仅颜值高 、品质好 ，关键还可以更好地满足家庭成员的乘坐需求 。广汽本田奥德赛 售价：298-368万元 奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV车型
，在空间
、使用便利性、低油耗等方面都有着不错的表现，再加上亲民的售价受到了国内诸多超级奶爸们的喜欢。

广汽乘用车-传祺M6 指导价：98-198万 轴距：2810mm 座椅布局：2+2+2+2+3 刚上市的传祺M6是基于GM6年度改款升级而来 ，作为传祺旗下的第二款MPV
， 传祺GM6的在MPV市场的销量表现还不错，月均销量在3000辆以上 ，而且是MPV月销量排名榜前十的常客
。

mpv销量骤降!4月仅4款破千,奥德赛威然卖不动,有说法

年4月首周MPV市场遇冷，仅4款破千
，奥德赛 、威然等传统车型销量不佳。2025年4月首周MPV终端销量排名显示，市场爆冷 ，仅有腾势D赛那、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千 。其中
，腾势D9稳坐头名，赛那紧追不舍 ，二者差距约200辆
，别克GL8获季军，销量1182辆 ，格瑞维亚勉强破千且较3月最后一周有所回落
。部分车型有不同表现。

在2025年4月第4周（21 - 27）燃油MPV销量榜中
，市场格局动荡，仅4款车型销量破千 ，销量不足百辆的车型多达17款 。赛那
、格瑞维亚占据前2名
，传祺M8排第3，别克GL8跌至第4 ，奥德赛高居第6但销量不足500辆，传祺M传祺E8入榜前10名
，艾力绅、威然等主流合资车表现不佳
。

一方面，受疫情 、帕萨特A柱“碰撞门 ”等多方面因素的影响 ，上汽大众1-4月新车销量仅为30.3万辆
，同比下滑高达50.4%，市场表现远远落后于整体水平 ，且口碑持续下滑。另一方面
，上汽大众推出的新车型，比如高端MPV——Viloran威然也注定卖不好 。为什么这么说呢？我们不妨全方位来看看这款新车
。首先说优点。

年日系 MPV 降价是受市场竞争压力所致 。广汽丰田赛那官方指导价 298 万 - 398 万 ，最大降幅 23%
，优惠达 7 万上下，最低裸车 23 万 - 34 万区间；广汽本田奥德赛官方指导价 258 万 - 498 万 ，最大降幅 33%
，约优惠 7 万上下，最低裸车 19 万 - 36 万
。

而如今的威然 ，别看就几千辆，那利润也是可观的。更别提之后产能上去之后
，哪怕每月只卖5000辆，那TA的赚钱效益也仅次于途昂 ，成为上汽大众第二的车型 。那有什么不好呢？不管怎么样看
，虽然销量看似不太乐观，但上汽大众可以笑而不语 ，闷声赚钱。而且
，当下这款车几乎没有优惠，利润可是实打实的
。

日系mpv扛不住了!赛那降价7万,奥德赛跌落15万有说法

〖壹〗
、乘联会数据显示 ，日系MPV库存指数飙升到警戒线0。如赛那官方指导价298 - 398万
，最大降幅23%，优惠达7万上下 ，最低裸车23 - 34万区间；奥德赛官方指导价258 - 498万
，最大降幅33%，约优惠7万上下 ，最低裸车19 - 36万 。

〖贰〗、年日系 MPV 降价是受市场竞争压力所致
。广汽丰田赛那官方指导价 298 万 - 398 万，最大降幅 23%
，优惠达 7 万上下，最低裸车 23 万 - 34 万区间；广汽本田奥德赛官方指导价 258 万 - 498 万 ，最大降幅 33%
，约优惠 7 万上下，最低裸车 19 万 - 36 万。

〖叁〗 、年4月首周MPV市场遇冷 ，仅4款破千
，奥德赛
、威然等传统车型销量不佳 。2025年4月首周MPV终端销量排名显示，市场爆冷 ，仅有腾势D赛那、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千
。

〖肆〗 、本田奥德赛和艾力绅销量不及丰田赛那
，主要有以下原因：车身尺寸与空间方面：本田奥德赛尺寸仅为486118201712毫米，长度属中型车水平 ，宽度不如部分紧凑级轿车
，空间吸引力不足，更偏向家用 ，难以满足MPV主要用户宜商宜家的需求。艾力绅尺寸为495118421711毫米，虽略大但与丰田赛那相比仍不占优势 。

〖伍〗
、百公里综合油耗8-5L
。宋MAX DM-i 厂商指导价158-128万宋MAX是三款车中唯一的新能源MPV
，近来在售5款车型，补贴后售价158-128万。2022款宋MAX DM-i前脸采用横幅式前格栅设计 ，钻石龙睛LED前大灯造型抢眼
，能带来不错的照明效果 。

〖陆〗、万元：现代 库斯图 国内MPV市场持续升温，大有赶超SUV市场之势：前有别克GL8独领风骚多年 ，后有本田奥德赛 、艾力绅
、大众途安、进口夏朗也是紧追不舍
，如今丰田也将北美畅销车型“塞纳”引入国内，名曰“赛那
”……美系 、日系、德系竞争激烈 ，此时的韩系车似乎十分沉默
。